報告題目一: Dynamic Modeling and Decision-Making Framework of Vehicle-Human Interactions
報告人:魏沖鋒（格拉斯哥大學教授）
報告時間: 2024年9月24日 (周二) 下午15:00~16:30
報告地點: C座818室
主辦單位: 科技處，研究生部，經(jīng)濟與管理學院
報告人簡介:
魏沖鋒，格拉斯哥大學教授，英國高等教育協(xié)會會士，英國EPSRC 機器人與智能系統(tǒng)協(xié)會會員，任IEEE TITS, IEEE TIV, IEEE TVT, and Frontiers in Robotics and AI 副主編。魏博士領導格拉斯哥大學交互式智能車輛及移動機器人團隊，課題組研究主要集中在人類啟發(fā)的網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛，以及智能機械系統(tǒng)的動力學及控制。魏博士發(fā)表學術論文90余篇，獲第二屆IEEE人機系統(tǒng)會議、第六屆IFToMM機器人機構(gòu)設計學術會議最佳論文獎、第26屆IAVSD車輛系統(tǒng)動力學會議最佳學術海報獎等獎項。
報告題目二: 自動駕駛條件下人車混雜交通場景仿真建模方法
報告人:田凱（武漢理工大學副研究員）
報告時間:2024年9月24日 (周二) 下午16:30~17:30
報告地點: C座818室
主辦單位: 科技處，研究生部，經(jīng)濟與管理學院
報告人簡介:
田凱，英國利茲大學博士，武漢理工大學副研究員、博士后，國家博士后資助計劃、英國政府“圖靈計劃”獎學金獲得者。田凱博士圍繞自動駕駛條件下人車混雜交通場景中的人因、安全、決策建模等問題展開研究，先后參與國家自然科學基金、國家重點研發(fā)計劃項目、歐盟Horizon2020、英國EPSRC Early Career Fellowship、英國交通部交通創(chuàng)新基金等國內(nèi)外科研項目。以第一作者在IEEE TITS、Accident Analysis & Prevention、Safety Science等高水平期刊上發(fā)表學術論文多篇。擔任IEEE TITS、 IEEE TIV、 IEEE-CAA J. AutomaticaSinica、Physica A、TR Part F、IJHCI等高水平期刊審稿人。