2013-2018年國(guó)家級(jí)項(xiàng)目
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 動(dòng)態(tài)瀏覽次數(shù):1586
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 項(xiàng)目類(lèi)別 | 立項(xiàng)時(shí)間 |
| 1 | 知識(shí)密集型任務(wù)的眾包參與者特征建模及其績(jī)效預(yù)測(cè)研究 | 張雪峰 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2018 |
| 2 | 廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理雙渠道合作網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與收益分配研究 | 劉志 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2018 |
| 3 | 資產(chǎn)均衡價(jià)格區(qū)間對(duì)投資者交易行為的影響及其監(jiān)管研究 | 何朝林 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2018 |
| 4 | 考慮認(rèn)知特征的移動(dòng)端App用戶(hù)體驗(yàn)過(guò)程模型及多模式測(cè)量研究 | 丁一 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2018 |
| 5 | 面向顧客模糊性要求的服務(wù)交互管理與創(chuàng)新機(jī)制研究 | 李小東 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2017 |
| 6 | 全渠道模式下汽車(chē)供應(yīng)鏈逆向責(zé)任配置模型及應(yīng)用研究 | 程晉石 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2017 |
| 7 | 基于神經(jīng)人因?qū)W的移動(dòng)端網(wǎng)站情感測(cè)量及優(yōu)化 | 操雅琴 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2017 |
| 8 | 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群協(xié)調(diào)創(chuàng)新模式及其路徑選擇研究 | 謝榮見(jiàn) | 國(guó)家社科基金項(xiàng)目 | 2016 |
| 9 | 旅游目的地網(wǎng)絡(luò)形象對(duì)游客出游行為的影響研究 | 廉同輝 | 國(guó)家社科基金項(xiàng)目 | 2016 |
| 10 | 面向消費(fèi)者低碳偏好的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)接受度及激發(fā)機(jī)制研究 | 龔本剛 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2016 |
| 11 | 城鄉(xiāng)一體發(fā)展：新常態(tài)、新動(dòng)力與新建構(gòu) | 蔡書(shū)凱 | 國(guó)家社科基金項(xiàng)目 | 2015 |
| 12 | 我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警體系構(gòu)建研究 | 周曉宏 | 國(guó)家社科基金項(xiàng)目 | 2014 |
| 13 | 基于創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金的中小企業(yè)融資策略研究 | 何朝林 | 國(guó)家軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目 | 2014 |
| 14 | 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略構(gòu)建與實(shí)施研究 | 汪張林 | 國(guó)家社科基金項(xiàng)目 | 2013 |
| 15 | C2C市場(chǎng)中基于行為樹(shù)的銷(xiāo)量識(shí)別與發(fā)布研究 | 王忠群 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2013 |